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Kein Auto hört den Rufer gern
Von Björn Engel 28. Februar 2009,

Es gibt Rekorde, die niemand aufstellen mag: Wer will schon Spitzenreiter bei Rückrufen sein? Getroffen hat es einen hübschen Kleinwagen

Doch der in Ungarn produzierte, mit 92 PS in der Basisversion ansprechend motorisierte Stadtflitzer ist schon glücklos gestartet. Gleich nach Produktionsbeginn 2005 mussten die Kraftstoffschläuche von 3162 Swift überprüft werden. Es folgten bei 15 286 Fahrzeugen - weltweit sogar bei 69 655 - die Seitenairbags, die sich durch einen Kurzschluss im Kabelstrang von selbst hätten auslösen können. Problemen bei 14 772 Modellen mit dem Handbremsseil folgte ein kleinerer Rückruf von nur 22 Autos wegen eines zweifelhaften Hauptbremszylinders. 6317 Swift wurden wenig später wegen der Kupplung geprüft, bevor die Korrosion im Kofferraum folgte.

Wendig ist er wie eine Wildkatze, die Lenkung straff, Radstand und Übersicht optimal für einen Cityflitzer. Mag das Fahrwerk auch etwas poltern, ein Qualitätsproblem gibt es beim Suzuki Swift nicht. Wenigstens nicht nach dem ersten Fahreindruck oder auf den ersten Blick. Ein zweiter in die Rückrufstatistik spricht hingegen eine andere Sprache. Sechs Rückrufe hat das Modell seit dem Erscheinen seiner Neuversion 2005 erhalten - ein Grund zur Sorge soll dennoch nicht bestehen. Meint jedenfalls der japanische Hersteller und verweist in einer Stellungnahme auf Anfrage der WELT auf eine "Null-Fehler-Toleranz-Produktion": "Grundsätzlich gibt es keine Qualitätsprobleme in Suzuki-Produktionsstätten", heißt es darin.
Lies weiter auf .....
http://www.welt.de/welt_print/article3290208/Kein-Auto-hoert-den-Rufer-gern.html

Mark Twain sagte einmal:
"Eine Lüge ist bereits dreimal um die Erde gelaufen, bevor sich die Wahrheit die Schuhe anzieht."